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    行業動態

     2021年《長江下游航行參考圖(吳淞口至武漢)》解讀

    為充分發揮長江南京以下12.5米深水航道通航效益,保障航行安全,更好服務長三角區域一體化發展及長江經濟帶發展等國家戰略,推動長江航運高質量發展,交通運輸部于2021年4月13日發布了《長江江蘇段船舶定限制規定(2021年)》(以下簡稱《規定

     海圖桌系統產品介紹

    海圖桌是基于大尺寸觸屏設備,支持光柵紙質海圖、電子海圖的展示和實時更新,支持實時船位、基本標繪和量算等功能,支持離線海圖模式,符合海圖數據加密標準,能夠進行航保信息查詢、統計分析的一體化海圖桌系統。

     《國內航行海船法定檢驗技術規則(2020)》將于2020年8月1日起實施

    中華人民共和國海事局于2020年1月6日發布了《國內航行海船法定檢驗技術規則(2020)》生效的公告,該技術法規將于2020年8月1日起實施。

     淺析ECDIS一處顯示不足的問題

    近日,某輪準備在新加坡EOPL拋錨。由于拋錨需要查看海底的障礙物,避免破壞電纜等設施,二副在查看電子海圖的時候,發現計劃拋錨的位置的ENC在不同的比例尺的情況下,顯示的信息有很大出入。如圖(以下圖片均截屏自ECDIS)。

     上海海事局關于發布《長江口深水航道通航安全管理辦法》的通知

    中華人民共和國上海海事局發布通告,經修訂的《長江口深水航道通航安全管理辦法》自2019年9月1日起實施,請相關單位和航經適用水域的船舶遵照執行。

     中國海事航海圖書資料發行網站升級公告

    近期,為進一步提高中國海事航海圖書資料服務質量,適應新時代新標準的變化,也為了更好地服務廣大的用戶,上海海圖中心對發行網站進行了全面升級

     《長江安徽段船舶定線制規定(2019)》新規解讀

    ?《長江安徽段船舶定線制規定(2019)》共6章32條和7個附錄,傳承了《長江安徽段船舶定線制規定(2010)》的優點和章回結構。

     關于ECDIS使用的新規定

    隨著電子海圖與顯示系統逐步取代紙質海圖用于安全航行,原來越多的使用者對于現在ECDIS使用要求及國際法律法規要求的一些相關信息及要求沒有得到足夠的重視

     交通運輸部關于實施《珠江口水域船舶定線制》和《珠江口水域船舶報告制》的公告

    隨著航運經濟的持續發展,航經珠江口水域的船舶流量不斷增加、種類不斷增多、噸位不斷增大,該水域水上交通安全形勢發生了一定的變化,需要進一步修訂完善原試運行的船舶定線制和報告制。

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